13:45これにて本旅行の目的はすべて達成。 帰りは京阪で帰ってみます。 |
13:48この宇治線は宇治〜中書島の全区間、JR奈良線とほぼ並行に走っています。お互い200m程度しか離れていません。 そして、京阪宇治線の方が駅間は短め。なんだか山陽本線と広電宮島線のような関係ですね。 |
13:58中書島で京阪本線特急に乗り換えます。 |
13:59京阪特急の魅力といえば、何といってもこの2ドア転換クロス! このクオリティで追加料金不要なのは有難いです。 |
14:17祇園四条まで戻ってきました。 ここで阪急の京都河原町駅に乗り換えできます。 |
14:20高瀬川沿いの桜。 木屋町通りはお花見客で賑わっています。 |
14:25六甲へ帰ります。 一風変わった車両に当たりました。 |
14:26その名は「京とれいん」。 |
14:27追加料金は不要ながら、2x1、しかも破格のシートピッチ。 |
14:31車内は和モダンな雰囲気。 4ヶ国語アナウンスで外国人観光客にも対応しています。 阪急にこんな観光列車があったとは知りませんでした。 |
14:31ボックスシートの他に、転換クロスシートの車両もあるようです。 |
14:32扇子形のHMがまた品を醸し出してますね。 |
14:35この「京とれいん」は、基本的に土日限定の運転のようです。 1日4往復の運転。運良くそのうちの1本に当たりました。 |
15:22十三で降車。 終電の梅田まで乗っていたくなる心地良さでした。 |
15:33その後は新開地行き特急と… |
15:53岡本からの各停で六甲へ… |
17:29そして、六甲道からJRでいよいよ広島への帰路につきます。 友人Aとはここで解散です。 |
17:29223系快速で三ノ宮へ。 当然ながら新快速は停まらない六甲道。 |
17:36三ノ宮からの新快速は、225系に当たりました! といっても、何だかんだデビューから4年経っています。223系がもうベテランの時代。 |
18:32225系名物・進行方向ディスプレイ。 高乗車率を誇りつつも転換クロスが主流の新快速ならではです。 |
18:57新快速は終点の播州赤穂まで乗り通しました。そこからはいつもの国鉄車。 赤穂線はロングレール化されていないため、ジョイント音が心地良く響きます。 蛇足ですが、このタイミングでのんのんびよりの2期が決定しました(笑) |
20:15岡山駅で42分間の猶予があるため、改札内のうどん屋で夕食です。 座れるのが有難い。 |
22:02岡山から糸崎まで移動。 何とここで偶然にも、大学の友人と遭遇しました。 限界乗り鉄旅していることがバレてしまった。 |
22:06岡山20:51発→糸崎22:17着、糸崎22:18発→広島23:38。 この筋が、広島への終電となります。 |
23:39広島に到着。 帰ったらTwitterに写真を上げるのが楽しみです! |