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熊本ブルトレ旅行 - 往路編
13:00

博多にある程度滞在しましたが、ここはあくまでも中継地点。
ここから18きっぷを使って在来線で移動します。
13:01

電光掲示板も立派になってます。
13:11

7番ホームで待機します。
13:16

向かいのホームを見ると、そこには「立ち食いラーメン」なるものが。
普通なら「立ち食いそばorうどん」であるところを…流石ですね。
13:23

列車が到着。
車両は813系!
VVVFを好む私にとっては好都合です。
811だったら若干萎え気味でした(汗)
13:24

転換クロスシートに2人で無事着席。
JR九州の「81x系」4形式は揺れも少なく快適です。
13:58

久留米駅が近づくと、半月前に開業したばかりの九州新幹線が見えてきました。
高架が無いときの車窓も見てみたかった気はします。
14:31

大牟田に到着。
時間帯が時間帯からか閑散としています。
14:31

西鉄天神大牟田線のホームも見ることができました。
ちょうど西鉄特急が停まってます。
14:50

大牟田からは、九州新幹線全線開通に伴い新設された快速「くまもとライナー」に乗車します。
車両は墜落インバータを奏でる815系。
16:16

終点の八代駅に到着。
ここで、降車時に駅構内に流れる乗り換え案内に引っかかるものが。
「快速SL人吉は、16時25分発、1番乗り場です。」
…!?
16:24

「SL人吉」がホームに入線してきました!
急いでカメラを構えました(汗)
随分と急な、そして素晴らしいサプライズでした。
16:28

ここからは肥薩線に乗車。
キハ31に初乗車です。
16:41

今までの風景とはうって変わってローカルムード満点な車窓が広がる点は、さすが肥薩線といえます。
17:39

後々調べて分かったことですが、このキハ31の座席はもともと新幹線0系に使われていた転換クロスシートだそうです。
17:48

人吉に到着。
広島からバスと在来線を乗り継いでおよそ10時間。
よくここまで来たものです。
17:48

駅構内はこんな感じ。
17:52

駅舎の方は地方都市に相応しい構えとなっています。
17:54

「九州の小京都」と言われる人吉市。
駅周辺にはそれを意識させられる建物が点在していました。
18:10

駅前の駅弁屋で夕食を買います。
時間が時間なのでたった1種類しか置いてありませんでした。
仕方なくそれを購入します。
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