4日目： AJ編④
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AJ2014旅行 - 往路（東海）編 （'14/03/20-24）
13:38跨線橋を上がって名古屋方面ホームへ。 |
13:39新幹線の誘惑…。 |
13:40発車20分前ですがまだ一人も並んでいません。 しかし確実に着席したいので、もう今のうちに並んでおきます。 |
13:40近江鉄道の車両が見えます。 |
13:44同じホームに特急しらさぎ名古屋行きが入線してきました。 |
13:45実はしらさぎを生で見るのはこれが初めて。 すぐに出発していきました。 |
13:53数分後、いよいよ名古屋方から313系が入線してきました。 |
13:53折り返し大垣行きとなります。 |
13:55待機列の先頭にいただけあってラクラク着席できました。 東海名物車両搭載発車メロディーで一層JR東海感が出てきました（即切りでしたが）。 |
14:37大垣に到着。 30分ほどの乗車でした。意外と短い。 |
14:37大垣から豊橋行き新快速に乗車。こちらは東の新快速です。 米原→大垣より編成両数は増えるといえど、1時間30分の乗車なので着席できたことは大きいです。 |
15:01尾張一宮に到着。名鉄が見えてきました。 ここら辺りも2年半前の名阪旅行で通ったことのある区間です。名鉄ではありますが。 |
15:12新幹線が見えてきたら名古屋はもうすぐです。 |
15:12ここで本日の乗車車両の変遷。 105→115→115→223→223→313→313(イマココ)→313→211→E233 広島の古さが際立つ…。 |
15:12名古屋に入線！ |
15:12途中下車してきしめんを頂きたい気持ちもありますが、着席を優先して今回はスルーします。 そしてここからいよいよ18きっぷ未経験の区間に突入です！ |
15:51モヤがかかってますね。 |
16:11豊橋に到着です。 これから静岡県に突入しますが、18キッパーにおいて難所とされているのがその静岡県。 何が辛いのかというと、 |
16:17ロングシートの遭遇率。 これまで乗ってきた313系と同じと思うなかれ。 同じ313系でも、中はロングシート。 |
16:58おかげで車窓が1枚も撮れないまま所変わって浜松駅。 |
16:58ご覧ください。ロングシートです。 |
16:59静岡県を通る東海道本線車両はほとんどがロングシート車なのです。 加えて列車種別も普通のみ。主にこの2つが、静岡県が難所とされる要因です。 |
17:03なお、後に熱海行きが来るためこの静岡行きはスルーします。 |
17:12静岡行きが発車して数分後、熱海行きが入線してきました。 |
17:13こちらも211系。 |
17:18もちろんロングシートです。 それでは今から約2時間半、…… 寝ます！ |
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