往路編 > 復路編
筑豊乗り鉄旅行 - 往路編
05:185時なのにもうこんなに明るいです。 夏ですね。 |
05:28始発の下関行きで終点まで。 初っ端から4時間超のロングラン…。 みすゞ潮彩に乗るときもこの列車で下関まで行きましたが、なかなかキツいです（汗） |
05:52そのみすゞ潮彩のときは115系固定ボックスシートで4時間という苦しみを味わったのですが、今回来たのは席が新快速仕様の更新車。 セーフ⊂(・∀・)⊃ |
05:54フルに車窓が味わえる席をおさえました。 |
06:53藤生～通津の車窓です。 もはや名物ですね。 |
07:00ここで朝食。 いつものサンドウィッチです。 鉄道旅行での朝食はいつもおにぎりorサンドウィッチ… そろそろひねりがほしい。 |
09:57約3時間とんで、下関に到着！ こうして旅行記にすると短く感じますが…3時間ですよ3時間。 |
10:01ここから415系に乗って門司へ。 この乗り継ぎ、もはや定石。 |
10:16門司に降り立つと同時にEH500「金太郎」が通過。 このシチュエーションも前来たときと同じだ。 |
10:24ここから福北ゆたか線直通の817系で西へ向かいます。 門司から西へ向かうのは初めてです。 |
10:34門司で撮った817系が残念なことになったので、小倉での数分停車を狙って再度撮影。 |
10:35ついでに787系も撮影。 来年にリレーつばめが消滅するので、今後の去就が注目されますね。 |
11:26更に817系で西へ進み、走行音も収録しながら直方駅に着きました。 ここからまた乗り換えです。 |
11:37ケータイのGPS機能を頼りに歩くこと10分。 筑豊直方駅にたどり着きました。 意外にも結構歩いたので、乗る予定だった列車を逃してしまいました。 ただ計画には余裕があるので、落ち着いて次を待ちます。 |
11:39構内はこんな感じ。 もしオーバーランでもしたら…（汗） |
11:44このような写真も撮ることができます。 |
11:45構内の自販機には、何と、商品見本があるはずのスペースに掛け時計が！ これで駅の時計のつもりなのでしょうか（笑） しかもこの時計、8分ほど早め。 |
11:48黒崎駅前行きが到着。 ホームいっぱいいっぱいに停車したので、カメラに収まりきりませんでした。 いよいよ爆音吊り掛けを堪能します。もちろん黒崎駅前まで。 |
11:59筑豊電鉄は、吊り掛け車両を60km/hで走らせるので、唸る吊り掛けの音を聞くことができます。 音鉄の自分にとってはたまりません。 なお、車内にはこんな液晶モニターがあります。 |
12:26黒崎駅前に着きました。 駅は建物の下にあるので暗いです。 |
12:29ここから黒崎駅に移動し、また鹿児島本線です。 特急停車駅に相応しい大きさですね。 |
13:07813系に乗車。 相変わらずJR九州の車内は鮮やか！ ドぎつい赤と青を使ってます。 次からは、復路編…というより半ば観光編です。 |
往路編 > 復路編