岡山撮影旅行 - 滞在編
12:16今回のメインである岡山駅に到着。 相変わらずドでかい電光掲示板。 |
12:18 早速しおかぜを撮影。 |
12:22いやぁ、都会だ。 といっても、広島と違って岡山は比較的駅周辺が栄えている。 |
12:23岡山駅駅舎。 |
12:23これまた凄い噴水。 広島駅より凄い。負けだな。 |
12:24これは良いショット。 岡山駅アンド噴水アンドホテル。 |
12:25小6の頃に行った岡山散策では路面電車に乗るかどうか迷った。 しかも乗った区間がここ岡山駅前から2駅の柳川までという。 今回はちゃんと計画に入れてある。区間も終点の東山まで。 |
12:34今回はMOMOを狙う。 |
12:37割とスマートな7100形。 |
12:38こちらは7900形。しかし右下には8201…ややこしいな。 |
12:43MOMOに乗車した。 車内設備についてはあまり調べていなかったが、電光掲示板もあった。 |
12:54向かい合わせの座席。 |
13:01MOMOの車内。二両編成となっている。 窓の柱にあるほんのりとした照明が良い味出してるな。 |
13:04岡山電気軌道に一編成しか在籍しないMOMO…貴重だわ。 |
13:04エクスプレスE予約塗装の7300形 |
13:07電停から少し離れた所には分岐点が。 どうやら車庫への引き込み線のようだ。 |
13:07左側には何やら牛のような塗装の車両が停まっていた。 もしかしてあれがKURO？ いや違うな…。 |
13:07右側は立派な車庫。 |
13:07エクスプレスE予約塗装の側面。新幹線が描かれている。 |
13:08岡山電気軌道は、日本一営業距離が短い路面電車。 東山から先の延伸してもおかしくない道は、案の定いかにも需要が見込めない所へと続いていた（失礼） |
13:107400形。 |
13:20東山駅名表示板。意外とシンプルな表示。 電停ながら電光掲示板も付いてる。 |
13:23それにしても帰りのKUROがなかなか来ない。ちゃんとダイヤ確認したんだけどなぁ。 結局断念してこれに乗ることにした。 |
13:247200形の車内。 |
13:29岡電には関西圏のPiTaPaが導入されている。先を越された広電。 ちなみにこの旅行の翌日には中国地方のJRにICOCAが導入されます。 |
13:30岡山電軌東山線のかぶりつき。 |
13:39電車を降り、かつて岡山散策のときに彷徨った岡山一番街へ。 |
13:40そうそう、ここで岡山駅へ抜ける道を探したんだよなぁ。 それにしても、ここは何となく大阪のなんばウォークに似ている気もする。 |
13:42再び戻ってきた。 |
13:43岡山駅の東西連絡通路。こちらは東側。 |
13:53西側にはNHKの建物があった。 |
13:55工事で見えにくい「JR 岡山駅」の文字。 |
13:56少し早い気もするが、この旅行の目的「岡山駅発着列車の撮影」を達成するために駅構内に入る。 |
14:075000系マリンライナー。 |
14:15吉備線と津山線のホームは仮の橋を渡らなければならず、結構歩いた。 |
14:17キハ47形3000番台。 色の名前は分からないけど、「ことぶき色」だろうか。 この後、車庫に帰っていった。 |
14:25山陽線下りホームにあったミスト（？） 確かに山陽線下りホームだけ、やけに蒸し暑かった。 |
14:38やくもをやや正面から。 |
14:442000系を写していないので南風を…と思ったら、 何とN2000系の南風じゃないか！ 珍しい。 |
14:49この色をみて「ゆったりやくもだ」と思った私はまだまだ学習不足。 これは旧スーパーやくも塗色らしい。 |
14:59気付けば撮影開始からもう一時間！ ずっと立っていたので辛かった。 なので、この113系を撮ってシメる。 |
15:06そういえばもう15時なのに、まだお昼食べてなかったんだな…。 弁当も買い、無事に岡山撮影を終えた。 187系スーパーいなばを撮れなかったことに悔いが残る。 |